阿托斯伺服油缸,ATOS油缸

ATOS油缸CK系列

  CK系列ATOS伺服油缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，CK系列ATOS伺服油缸輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。CK系列ATOS伺服油缸結(jié)構(gòu)圖片如下：

CK系列ATOS伺服油缸其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8?m，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

ATOS伺服油缸/ATOS油缸型號(hào)如下：
CK-80/36*0180-N001 
CK-63/36*0250-N001 
CK-100/56*0500-S608 
CC-100/70*0100-S308 
CK-40/18*0250-C208 
CK-63/45*0080-E908 
CCM/00-9-250/180*0260-B008 
CK-63/45*0900-L308 
CKP/00-80-56*0700-N008 
CK-40/18*0250-C208 AWT 
CE-63/28*0250-C008 
CK-32/14*0280-C901 
CK-50/36*0900-L921 
CK-63/45*0800-E302 RS 
CK-63/45*1100-L924 XV=670 
CK-80/45*0800-L408 
CK-80/45*0400-S608 
CK-125/90*0400-S301 RS 
CK-125/56/56*0300-L001 
CK-63/36*1700-E908 A 
CKP/10-50/36*0200-E008 
CKP/00-160/110*0250-P008 
CK-80/36*0300-S001 
CK-160/110*0100-N701 
CK-80/45*0650-N804 
CE-63/28*0800-E908 
 

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：龍偉

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